Compte tenu de l’importance des conditions météorologiques pour ce mode de transport et du fait que l’été 2014 a été marqué par un temps particulièrement incertain et très pluvieux, cette augmentation du nombre de passagers est jugée très réjouissante par l’Association suisse de navigation (AESN), même si les prestations ont connu un léger recul (2‘399 300 kilomètres/bateau). À titre de comparaison, l’année 2010 reste l’année de référence absolue avec 15 millions de passagers transportés.
En tête de la liste du nombre des passagers transportés figurent le Lac Léman (CGN) et le Lac des Quatre Cantons (SGV) avec chacun 2,2 millions de personnes. Le bac du lac de Zurich qui assure le transport entre Horgen et Meilen figure en troisième position avec 2,06 millions de personnes, suivi du Lac de Zurich, y compris la navigation sur la Limmat, avec 1,68 millions de passagers. La navigation de l’Oberland bernois (BLS) occupe la cinquième place avec 1,02 millions de personnes qui ont sillonné les lacs de Thoune et de Brienz. Au total, 148 bateaux ont été mis en service en 2014, dont 16 bateaux à vapeur.
Côté prévisions pour l’année 2015, Stefan Schulthess, président de l’AESN, note que "la valeur actuelle du franc suisse, qui préoccupe beaucoup les responsables du tourisme suisse, ne devrait pas trop affecter la branche de la navigation vu que celle-ci peut compter sur la fidélité de la clientèle suisse qui constitue une large part des passagers". (Source : LITRA, Service d’information pour les transports publics)
